CE 2T Ön Sürüş Oturuşlu 3 Tekerlekli Çatal Elektrikli Pallet Çatal Kamyon Yüksek Güçlü Pil

CE onaylı 2 T 3 tekerlekli ön tahrikli yüksek güçli bataryalı elektrikli palet askı aracı

Üç tekerlekli ön tahrikli elektrikli forklift, güç sağlamak için elektrikli bir tahrik sistemi kullanan ve ön tekerlek tahrik ile tasarlanmış bir forklift türüdür.Bu tür bir forklift genellikle üç tekerlekle donatılır, daha iyi manevra ve istikrar sağlamak için iki tane çatal kaldırıcının ön tarafında ve bir tane arka tarafında.Bu tür bir forklift, ön tekerlek tahrikinin daha iyi bir direksiyon performansı sağladığı için çalıştırıldığında genellikle daha kolay kontrol edilir, kapalı alanlarda çalışırken daha fazla manevra kabiliyetine izin verir Genel olarak, depolama, lojistik,ve üretim.

1Ön tekerlek tahrik tasarımı, forklift'in daha kolay çalıştırılmasını, daha iyi direksiyon performansı ve manevra kabiliyeti ile dar alanda çalışmaya uygun hale getirir.
2.Orta boylu malzeme taşımacılığı, yığma ve yükleme / boşaltma.
3Tek taraflı ve çift taraflı paletler kullanılabilir.
4Sürüş motoru ve sürüş asısı eşsiz vites paralel oyu tasarımı düzenini benimser.
5Geniş çalışma alanı ve ayarlanabilir koltuk, tüm operatörler için rahat bir çalışma ortamı sağlar.
6Uzun süreli kullanımın istikrarını ve güvenilirliğini sağlamak için büyük kapasiteli batarya.

Ön tahrikli üç tekerlekli çatal kaldırıcıların istikrar fonksiyonu
Ön tahrikli üç tekerlekli çatal kaldırıcıların istikrar fonksiyonu, özellikle ağır yükleri kaldırırken ve taşırken güvenli çalışmayı sağlamak için çok önemlidir.İşte nasıl ön sürücü yapılandırması istikrar katkıda:

Düşük Yerçekimi Merkezi: Ön tahrikli forklift kamyonları, motoru, şanzımanı ve tahrik asısı gibi en ağır bileşenlerle tasarlanmıştır ve aracın önüne yakın konumdadır.Bu yapılandırma yerçekim merkezini düşürür., yük kaldırırken ileriye doğru eğilme riskini en aza indirerek istikrarı artırır.

Karşı ağırlık: kaldırılan yükün ağırlığını dengelemek ve yuvarlanmayı önlemek için, ön tahrikli çatal kaldırma araçları karşı ağırlıklarla donatılmıştır.Bu ağırlıklar genellikle aracın arkasına doğru konumlandırılır., ağırlık dağılımını dengelemek ve genel istikrarı artırmak.

Ağırlık dağılımı: Ön tahrik yapılandırması, yük ağırlığının önemli bir kısmını ön tekerleklere dağıtır, kaldırma ve manevra sırasında çekiş ve istikrarı artırır.Bu, forkliftin ileriye doğru yuvarlanmasını önlemeye yardımcı olurÖzellikle ağır yükleri daha yüksek yerlere kaldırırken.

Direksiyon Geometri: Ön tahrikli çatal kaldırıcı kamyonların direksiyon geometri, istikrarı korurken duyarlı ve öngörülebilir bir kullanım sağlamak için optimize edilmiştir.Ön direksiyon tekerlekleri bir merkez noktası etrafında dönmek için konumlandırılmıştır, istikrarı tehlikeye atmadan pürüzsüz virajlar ve hassas kontrol sağlar.

Lastik Temas Patch: Ön tahrik tasarımı, ön tekerleklerin zeminle maksimum temas halinde kalmasını sağlar ve optimal çekiş ve istikrar sağlar.Bu kayma veya kontrol kaybı riskini en aza indirir, özellikle de düz olmayan veya kaygan yüzeylerde çalışırken.

Dinamik istikrar kontrolü: Bazı modern ön tahrikli çatal taşıyıcılar, yük ağırlığı gibi çeşitli parametreleri sürekli izleyen dinamik istikrar kontrol sistemleriyle donatılabilir.kaldırma yüksekliğiBu sistemler, aracın hızını, frenini ve direksiyonunu otomatik olarak ayarlayabilir, böylece istikrarsızlığı önleyebilir ve kayma riskini azaltabilir.

Operatör Bilinci: Ön tahrikli çatal kaldırıcılar, operatöre daha iyi durum bilinci ve güvenli çalışmayı sağlayan net bir görünürlük ve ergonomik kontroller sağlamak için tasarlanmıştır.Uygulayıcılar, yükleri düzgün bir şekilde taşıma tekniklerini sürdürmeleri ve dengelerini tehlikeye atabilecek ani hareketlerden kaçınmaları için eğitilmiştir.

Bu tasarım özelliklerini ve ilkelerini birleştirerek, ön tahrikli üç tekerlekli forklift kamyonları kaldırma, taşımak ve manevra görevleri sırasında yüksek düzeyde istikrar sağlayabilirler.Çeşitli endüstriyel ve ticari ortamlarda güvenli ve verimli çalışmayı sağlamak.