Vurgulamak:
Çok dar koridorlu kamyon 1500kg
, Çok dar koridorlu kamyon 2000kg
, 3 yönlü elektrikli palet yığıcı
Dar Geçit Vna Elektrikli Çatal 1500kg 2000kg 3 Yolu Çatal Çok Yönlü Yüklemeci
Ürün Tanımı
Çok dar koridorlu Vna Elektrikli Çatal 1500kg 2000kg Üç yönlü Çatal Çok yönlü Yüklemeci
VNA forklift, "çok dar koridorlu forklift" olarak da bilinen, çok dar koridorlardan geçebilen bir forklift'tir.VNA forklift'in en önemli özelliği, yüksek verimliliğe ulaşabilmesidir.Depo koridorunda malların doğru ve güvenli bir şekilde depolanması ve geri alınması, malların depolama yoğunluğunu en üst düzeye çıkarabilir ve depo kapasitesinin kullanım oranını büyük ölçüde artırabilir.Özellikle malların depolama yoğunluğunun büyük olduğu ve yüksek yoğunluklu raf envanterini gerektirdiği yerler için uygundurVNA çatal taşıyıcılarının çok geniş bir kullanım alanı vardır, özellikle tek depolama yoğunluğundaki mal türleri için uygundur.depo alanı nispeten küçük ve yüksek yoğunluklu raf stok yerlerine ihtiyaçŞu anda, VNA forklift kamyonları elektronik, tıp, günlük ihtiyaçlar, gıda ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Ana Özellikleri
1Çok dar çalışma geçitleri: VNA çatal taşıyıcılar genellikle çok dar olan depo geçitlerinde serbestçe çalışabilecek çok dar çatal taşıyıcılar olarak tasarlanmıştır.Depoda dikey alanı tam olarak kullanmayı ve depolama yoğunluğunu artırmayı mümkün kılan bir özellik.
2. Yükseklik Düzenlenebilir: VNA forklift kamyonları genellikle çok yüksek bir kaldırma yüksekliğine ulaşabilir, bu da onları yüksek depo odaları ve dikey depolamanın gerekli olduğu durumlar için uygundur.
3Direksiyon mekanizması: VNA forklift kamyonları genellikle operatörlerinin çok dar koridorlarda dönmelerine izin veren benzersiz bir direksiyon mekanizması ile donatılır, bu da kullanım kolaylığını artırır.
4Artmış Verimlilik: VNA forklift kamyonları, geleneksel forklift kamyonlarına göre daha yüksek manevra kabiliyetine ve yüksekliğe sahip olduklarından, genellikle birim başına daha fazla yük taşıyabilirler.İş verimliliğini artıran.
Spesifikasyon
|
Standart
|
|
1.1
|
Üreticisi
|
|
KAD
|
|
1.2
|
Model
|
|
VNA10 VNA15 VNA20
|
|
1.3
|
Güç tipi
|
|
Akü
|
|
1.4
|
İşlem türü
|
|
Oturmak
|
|
1.5
|
İsimlendirilmiş kapasite
|
Q ((kg)
|
1000
|
|
1.6
|
Yük merkezi
|
c(mm)
|
600
|
|
1.7
|
Ön sarkıt
|
x(mm)
|
670
|
|
1.8
|
Tekerlek mesafesi
|
Y(mm)
|
1700
|
|
Ağırlık
|
|
2.1
|
Servis ağırlığı ((batarya dahil)
|
|
5520
|
|
Lastik
|
|
3.1
|
Tekerlek türü, sürücü tarafı/yük tarafı
|
|
PU
|
|
3.2
|
Lastik boyutu, yük tarafı
|
mm
|
140 × 127
|
|
3.3
|
Lastik boyutu, sürücü tarafı
|
mm
|
p380 ×165
|
|
3.4
|
Denge tekerleğinin boyutu
|
mm
|
$204 x 76
|
|
3.5
|
Tekerlek miktarı, ön / arka ((x= sürücü)
|
|
4/1x+2
|
|
3.6
|
Tekerlek pisti, sürücü tarafı.
|
b10 ((mm)
|
726
|
|
3.7
|
Tekerlek pisti, yük tarafı.
|
b11 ((mm)
|
1280
|
|
Boyut
|
|
4.1
|
Kapalı direğin yüksekliği
|
H1 ((mm)
|
4318
|
|
4.2
|
Tam serbest kaldırma yüksekliği
|
H2 ((mm)
|
3255
|
|
4.3
|
Maks. kaldırma yüksekliği
|
H3 ((mm)
|
7500
|
|
4.4
|
Yedekle birlikte direğin yüksekliği
|
H4 ((mm)
|
8550
|
|
4.5
|
Baş koruma yüksekliği
|
h6 ((mm)
|
2300
|
|
4.6
|
İstasyon tahtasının yüksekliği
|
h7 ((mm)
|
355
|
|
4.7
|
Toplam uzunluk
|
1 mm)
|
2985
|
|
4.8
|
Toplam genişlik
|
b1 ((mm)
|
1550
|
|
4.9
|
Çatal boyutları
|
L/e/s ((mm)
|
1200/125/50
|
|
4.10
|
Kurulum seviyesi
|
|
II. Seviye A modeli
|
|
4.11
|
Çatalların genişliği
|
b5 ((mm)
|
265 ~ 760
|
|
4.12
|
Minimum boşluk
|
m1 ((mm)
|
40
|
|
4.13
|
Yükleme kanalı genişliği (palet 1000x1000)
|
Ast ((mm)
|
1600
|
|
4.14
|
Yükleme kanalı genişliği (palet 1000x1200)
|
Ast ((mm)
|
1650
|
|
4.15
|
Çubuk kirişlerinin aralarındaki mesafe
|
mm
|
1700
|
|
4.16
|
Ana koridorun genişliği
|
mm
|
3800
|
|
4.17
|
Dönüş yarıçapı
|
Wa ((mm)
|
1980
|
|
Görev
|
|
5.1
|
Sürüş hızı, yükleme / boşaltma
|
km/h
|
7.5/8
|
|
5.2
|
Yükseltme hızı, yükleme/tahlat
|
mm/s
|
200/250
|
|
5.3
|
Daha düşük hız, yükleme/boşaltma
|
mm/s
|
340/340
|
|
5.4
|
Fren tipi
|
|
Mekanik
|
|
Araba kullanmak
|
|
6.1
|
Sürüş motor gücü ((S2-60min)
|
kw
|
5.5 AC
|
|
6.2
|
Yükseltme motor gücü ((S315%)
|
kw
|
8.6 AC
|
|
6.3
|
Pil voltajı/kapasitesi
|
V/Ah
|
24/560
|
|
6.4
|
Pil ağırlığı
|
Kilo
|
740
|
|
6.5
|
Direksiyon sistemi
|
|
EPS
|
|
Diğerleri
|
|
7.1
|
Pil değiştirme yöntemi
|
|
Yan çekim tipi
|
VNA (Çok Dar Geçit) üç yönlü ulaşım kamyonları ile geleneksel ulaşım kamyonları arasındaki temel farklılıklar:
Yönlendirilebilirlik:
VNA 3 yönlü ulaşım kamyonları: Bu kamyonlar son derece dar koridorlarda maksimum manevra kabiliyeti için tasarlanmıştır.Ama aynı zamanda yan hareket için 180 derecelik direği ve çatal döndürebilir.Bu özellik, 1,5 metre (5 fit) veya daha dar olan koridorlarda çalışmalarını sağlar.
Geleneksel Uçuş Kamyonları: Geleneksel uçuş kamyonları öncelikle ileri ve geri yönlerde çalışır.VNA 3 yönlü ulaşım kamyonlarından daha geniş koridorlar gerektirirler, çünkü yan tarafa çalışamazlar.
Geçit genişliği gereksinimleri:
VNA 3 Uçuş Kamyonları: Eşsiz yan manevra yetenekleri nedeniyle, VNA 3 Uçuş Kamyonları çalışmak için tipik olarak 1.5 m (5 ft) veya daha dar olan daha dar koridorlar gerektirir.Bu, depo alanının daha verimli kullanılmasına ve depolama kapasitesinin en üst düzeye çıkarılmasına olanak tanır.
Geleneksel ulaşım kamyonları: Geleneksel ulaşım kamyonları, model ve yük boyutuna bağlı olarak, tipik olarak 2,5 ila 3 metre (8 ila 10 fit) veya daha geniş, çalışmak için biraz daha geniş koridorlara ihtiyaç duyar.Hala dar koridor uygulamaları için uygunken, VNA 3 yönlü ulaşım kamyonları kadar alan verimli olmayabilirler.
Yük Yönetimi:
VNA 3 İleri Taşınan Kamyonlar: Bu kamyonların direği ve çatallarını döndürme yeteneği vardır, böylece yükleri birden fazla yönde taşıyabilirler.arkaya veya yan tarafa, düzensiz şekilli veya aşırı boyutlu yükleri işleme sokarken daha fazla esneklik sağlar.
Konvansiyonel ulaşım kamyonları: Konvansiyonel ulaşım kamyonları öncelikle ileriye bakan yükler için kullanılır.VNA üç yönlü ulaşım kamyonlarına kıyasla sınırlı manevra yeteneklerine sahiptirler.Özellikle sıkışık alanlarda mal kullanılırken.
Verimlilik ve verimlilik:
VNA 3 ulaşım kamyonları: Çok yönlü manevra ve dar koridorlarda çalışma yeteneğine sahip,VNA 3 ulaşım kamyonları yüksek yoğunluklu depolama ortamlarında stok toplamak ve depolamak için son derece verimlidirYolculuk mesafelerini ve bisiklet sürelerini önemli ölçüde azaltabilir ve böylece üretkenliği artırabilirler.
Geleneksel ulaşım kamyonları: Dar koridor operasyonlarında hala verimli olsalar da, geleneksel ulaşım kamyonları, VNA 3 yönlü ulaşım kamyonlarına göre daha fazla çalışma alanı gerektirebilir.Bu da biraz daha uzun döngü sürelerine ve düşük verimliliğe neden olur.Özellikle sınırlı koridor alanı olan tesislerde.
Genel olarak, VNA 3 yönlü ulaşım kamyonları, geleneksel ulaşım kamyonlarına kıyasla üstün manevra kabiliyeti, kargo işleme çok yönlülüğü ve alan verimliliği sunar.Dar koridorlu depolarda depolama kapasitesini en üst düzeye çıkarmak için idealdir., ve düzensiz şekilli veya aşırı boyutlu eşyaları taşıma konusunda özellikle uygundur.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
